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RANGER 96

Allround-Talent für spielerisches Verhalten bei jedem Schwung
Normalpreis 780,00 € Ab 599,00 €
SKU
24800
Marker Tour F12 EPF
400,00 €
Marker Baron EPF 13
400,00 €
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Zuschnittfell Contour Mix
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Der Fischer Ranger 96 punktet mit Stabilität, Agilität und Power und bietet maximale Vielseitigkeit – egal ob Piste oder Powder. Er ist bereit für alle Wetter- und Schneebedingungen bei jeglichem All Mountain-Abenteuer und meistert dank seiner perfekt ausgewogenen Konstruktion alle Geländeanforderungen. Der Flex Cut im Bindungsbereich und die Shaped Ti 0.5 Titanalverstärkung sorgen für eindrucksvollen Kantengrip, hervorragende Skikontrolle und beste Fahreigenschaften. Wer Skifahren in all seinen Facetten genießen möchte, ist mit dem Ranger 96 bestens bedient. Die Ranger-Linie ist das Ergebnis aus monatelanger Zusammenarbeit von Top-Athleten, Shop-Mitarbeitern, Entwicklern und passionierten Skifahrern mit dem klaren Ziel, mehr aus dem Ski herauszuholen – unabhängig von Bedingungen oder Gelände.

Eigenschaften Fischer Ranger 96

  • Flex Cut im Bindungsbereich für optimiertes Flexverhalten des Skis
  • Freeski Rocker für leichtere Schwungeinleitung und kraftsparendes Fahren
  • Sandwich Sidewall Konstruktion für harmonischen Flex
  • Shaped Ti 0.5 Titanaleinlage an die Skigeometrie angepasst für Stabilität, idealen Grip und Laufruhe
  • Gesinteter Belag ist hoch wachsaufnahmefähig und langlebig
  • ABS-Seitenwangen
  • Holzkern
Länge Radius Gewicht/Ski Sidecut
159 cm 15 m 1610 g 126 | 94 | 117
166 cm 16 m 1730 g 127 | 95 | 118
173 cm 17 m 1850 g 128 | 96 | 119
180 cm 18 m 1950 g 129 | 97 | 120
187 cm 19 m 2100 g 130 | 98 | 121

Fischer Ranger 96

Mehr Informationen
FÜR Unisex
Farbe keine lieferanten-farbe
Ski Typ All Mountain Ski
Kernaufbau Holzkern

Größentabelle Tourenski / Ski

Dies ist eine Hilfe, um die richtige Skilänge zu finden. Faktoren wie Körpergewicht, Körpergröße, Fahrkönnen, Geschwindigkeit, bevorzugte Radien der Schwünge, Taillierung, Steifheit des Skis,... spielen eine Rolle bei der richten Wahl der Skilänge.

In einem ersten Schritt wird die Skilänge aufgrund der Körpergröße bestimmt. Dann erfolgt die Auswahl aufgrund der persönlichen Vorliebe. Im Allgemeinen sind kürzere Ski drehfreudiger, während längere Ski laufruhiger sind (somit besser bei mittlere-hohen Geschwindigkeiten. Schmale Taillierungen können in kleineren Schwüngen gefahren werden, während gerockerte, breitere Ski generell in größeren Längen gefahren werden können. Ski mit Rocker haben eine geringere Kontaktlänge auf dem Schnee, dies erleichtert das Schwingen und kleinere Radien zu fahren. Es empfiehlt sich einen Ski mit Rocker länger zu wählen.

Körpergröße in cm Skilänge in cm
122 100-110
127 110-120
132 120-130
137 125-135
142 130-140
147 135-145
152 140-155
158 145-165
163 150-170
168 155-175
173 160-180
178 165-185
183 170-185
188 175-193


!!! Sollten Sie Unterstützung bei der Wahl der richtigen Skilänge / Ski benötigen, so stehen wir ihnen gerne per Email unter sales@bergfuchs.at beratend zur Seite. Wenn Sie im Email ihre Telefonnummer angeben, rufen wir sie gerne zurück.

Ein paar Anhaltspunkte zur Auswahl der Skilänge...

Kürzere Ski empfehlen sich für...

  • - Anfänger bis fortgeschrittene Einsteiger
  • - Für kleinere bis mittlere Radien
  • - Bei reinen Carving-Ski

Längere Ski empfehlen sich für...

  • - Fortgeschritten bis Erfahrene
  • - Mittlere bis große Radien
  • - Ski mit einem Rocker
  Fahrkönnen
Schwünge | Geschwindigkeit Einsteiger Fortgeschrittener Einsteiger Fortgeschritten Erfahren
Kleine Radien | Mittlere Geschwindigkeit Skilänge = Körpergröße - 15 cm Skilänge = Körpergröße - 15 cm Skilänge = Körpergröße - 10 cm Skilänge = Körpergröße - 5 cm
Mittlere Radien | Mittlere Geschwindigkeit Skilänge = Körpergröße - 15 cm Skilänge = Körpergröße - 10 cm Skilänge = Körpergröße - 5 cm Skilänge = Körpergröße
Große Radien | Mittlere Geschwindigkeit Skilänge = Körpergröße - 10 cm Skilänge = Körpergröße - 5 cm Skilänge = Körpergröße Skilänge = Körpergröße + 5 cm



Für höhere Geschwindigkeiten empfiehlt es sich um ca. 5cm längere Ski entsprechend des Fahrkönnens und Schwungradien zu wählen.

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